نصب درب عقب خودرو – مراحل نصب درب عقب خودرو

راهنمای سریع برای نصب ورق دم معمولی (توالی نصب)

1. برچیدن و برش (چراغ عقب، پلاک، قلاب یدک کش، لاستیک زاپاس، محافظ عقب و غیره)

نصب محصول حذف شده را که برای نصب مجدد راحت است خراب نکنید.

2. صفحه انتقال موقعیت جوش نقطه ای (هیچ صفحه انتقالی را نمی توان نادیده گرفت) و ابزار تعیین موقعیت قاب U شکل.

تخته انتقال را نمی توان بیش از حد بزرگ کرد و آن را طوری تنظیم کرد که همسطح و در مرکز سطح زیرین کالسکه باشد.

3. موقعیت اتصال پیچ قاب U شکل + تنظیم ارتفاع نصب لوله مربعی قاب اصلی

هنگام بیرون کشیدن لیفتراک و پایین آوردن قاب U شکل، مراقب لوله های روغن پرفشار باشید.

مراقب باشید که در حین نصب، لوله روغن پرفشار ضربه نخورد.

4. صفحه اتصال به قسمت قاب خودرو جوش داده می شود و سوراخ ها سوراخ می شود و پیچ ها برای بستن صفحه دم خودرو بسته می شوند و صفحه اتصال و لوله مربع چارچوب اصلی کاملاً جوش داده می شود. .

5. روی تخته را جوش دهید تا تخته ثابت شود.

6. نصب درب عقب کامیون لیفتراک را بیرون بکشید، قاب U شکل را پایین بیاورید و ابزار تعیین موقعیت قاب U شکل را بردارید.

هنگام بیرون کشیدن لیفتراک و پایین آوردن قاب U شکل، مراقب لوله های روغن پرفشار باشید.

7. از پانل عبور کنید، خطوط مختلف برق، خطوط سیگنال، لوله های ورودی و خروجی روغن و لوله های هوا را به هم وصل کنید و صفحه دم را چندین بار متوالی تنظیم کنید تا با سطح زیرین کالسکه همسطح شود و آن را در مرکز نگه دارید. در سمت چپ و راست، و سوئیچ حد را نصب و تنظیم می کند.

10. بازیابی چراغ های عقب، پلاک ها، قلاب های یدک کش، لاستیک های یدکی، سیم ها و کابل ها و غیره.

8. بلوک های ضد برخورد را نصب کنید (به موقعیت آن توجه کنید)، قلاب ها و زنجیر ایمنی را اضافه کنید (توجه داشته باشید که طول باید مناسب باشد).

9. بررسی و تایید عمل بالابر دم (بدون بار و بار بررسی، بدون اضافه بار).

10. بازیابی چراغ های عقب، پلاک ها، قلاب های یدک کش، لاستیک های یدکی، سیم ها و کابل ها و غیره.

پس از بازیابی نصب، نباید هیچ تداخلی در حرکت درب عقب وجود داشته باشد.

11. قسمت جوش برای جلوگیری از زنگ زدگی رنگ می شود.