تولید کنندگان پمپ دنده اتوماسیون ماشین آلات سخت افزار پمپ دنده هیدرولیک را عرضه می کنند
توضیحات محصول
سیلندر بالای دندانه و وجه های انتهایی دو طرف یک جفت چرخ دنده که با یکدیگر مشبک شده اند نزدیک به دیواره داخلی محفظه پمپ هستند و یک سری حفره های کاری مهر و موم شده K بین هر شکاف دندان و دیواره داخلی محصور شده است. بدنه حفره های D و G که توسط دندانه های چرخ دنده مشبک از هم جدا شده اند، محفظه مکش و محفظه تخلیه هستند که به ترتیب با درگاه مکش و درگاه تخلیه پمپ ارتباط دارند. همانطور که نشان داده شده است (مش بندی خارجی).
هنگامی که چرخ دنده در جهت نشان داده شده در شکل می چرخد، به دلیل خروج تدریجی دندانه های دنده مشبک از حالت مش بندی، حجم محفظه مکش D به تدریج افزایش می یابد و فشار کاهش می یابد. تحت تأثیر اختلاف فشار بین فشار سطح مایع حوضچه مکش و فشار کم در حفره D، مایع از طریق لوله مکش و درگاه مکش پمپ از حوضچه مکش وارد محفظه مکش D می شود. سپس وارد فضای کار بسته K شده و با چرخش چرخ دنده به محفظه تخلیه G آورده می شود. از آنجایی که دندانه های دو چرخ دنده از سمت بالا به تدریج وارد حالت مشبک شدن می شوند، دندانه های یک چرخ دنده به تدریج فضای گیره چرخ دنده دیگر را اشغال می کنند، به طوری که حجم محفظه تخلیه واقع در سمت بالا به تدریج کاهش می یابد و فشار مایع در محفظه افزایش می یابد، بنابراین پمپ از پمپ تخلیه می شود. پورت تخلیه از پمپ تخلیه می شود. چرخ دنده به طور مداوم می چرخد و فرآیندهای مکش و تخلیه فوق به طور مداوم انجام می شود.
ابتدایی ترین شکل پمپ دنده ای این است که دو چرخ دنده هم اندازه مشبک شده و در یک محفظه محکم با یکدیگر می چرخند. داخل بدنه به شکل «8» است و دو چرخ دنده داخل آن تعبیه شده است. محفظه محکم است. مواد حاصل از اکسترودر در دهانه مکش وارد وسط دو چرخ دنده می شود، فضا را پر می کند، با چرخش دندانه ها در امتداد پوشش حرکت می کند و در نهایت با به هم خوردن دو دندانه تخلیه می شود.
ویژگی ها
1.عملکرد خود پرایمینگ خوب
2. جهت مکش و تخلیه کاملاً به جهت چرخش محور پمپ بستگی دارد.
3. دبی پمپ زیاد و پیوسته نیست، اما ضربان دارد و نویز زیاد است. میزان ضربان 11% ~ 27% است و ناهمواری آن به تعداد و شکل دندانه های چرخ دنده مربوط می شود. ناهمواری چرخ دنده های مارپیچ از چرخ دنده های مارپیچ کوچکتر است و انسان ناهمواری چرخ دنده های مارپیچ کوچکتر از چرخ دنده های مارپیچ است و هر چه تعداد دندانه ها کمتر باشد سرعت ضربان بیشتر می شود.
4. جریان نظری با اندازه و سرعت قطعات کار تعیین می شود و ربطی به فشار تخلیه ندارد. فشار تخلیه مربوط به فشار بار است.
5. ساختار ساده، قیمت پایین، قطعات سایش کم (بدون نیاز به تنظیم دریچه مکش و تخلیه)، مقاومت در برابر ضربه، عملکرد قابل اعتماد، و قابلیت اتصال مستقیم به موتور (بدون نیاز به تنظیم دستگاه کاهش).
6. سطوح اصطکاکی زیادی وجود دارد، بنابراین برای تخلیه مایعات حاوی ذرات جامد مناسب نیست، بلکه برای تخلیه روغن مناسب است.
