پل ثابت هیدرولیک انباری ثابت با کیفیت بالا و فروش داغ

شرح مختصر:

پل ثابت سوار شدن عمدتاً از یک تخته، یک پنل، یک قاب پایینی، یک مانع ایمنی، یک پایه نگهدارنده، یک سیلندر بالابر، یک جعبه کنترل الکتریکی و یک ایستگاه هیدرولیک تشکیل شده است. پل ثابت سوار شدن یک وسیله کمکی برای بارگیری و تخلیه بار به همراه سکوی ذخیره سازی است. این پل با سکو یکپارچه شده و می‌تواند با توجه به ارتفاعات مختلف محفظه کامیون تنظیم شود. می‌توان آن را هم در ارتفاع بالا و هم در ارتفاع پایین تنظیم کرد که برای ورود لیفتراک به محفظه مناسب است. این تجهیزات از پمپ هیدرولیک وارداتی استفاده می‌کنند. در ایستگاه، در دو طرف دامنه‌های ضد غلتش وجود دارد، کار ایمن‌تر است و راندمان کار بهبود می‌یابد.


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

توضیحات محصول

مزایای پل ثابت سوار شدن: الکتروهیدرولیک، عملکرد ساده، ارتفاع قابل تنظیم، محدوده تنظیم بزرگ، بهبود راندمان بارگیری و تخلیه و صرفه‌جویی در نیروی انسانی.

وظیفه اصلی آن ایجاد پلی بین سکوی بار و وسیله نقلیه حمل و نقل است، به طوری که لیفتراک بتواند به راحتی برای رسیدن به هدف بارگیری و تخلیه حرکت کند. یک سر دستگاه هم ارتفاع با کف بار است. سر دیگر در لبه عقب کالسکه قرار می‌گیرد و می‌تواند با توجه به مدل‌های مختلف و کالسکه در طول فرآیند بارگیری تغییر کند. ارتفاع را می‌توان به طور خودکار تنظیم کرد و محصول را می‌توان از نظر تحمل بار با توجه به اندازه قاب بیرونی و با توجه به نیازهای مختلف کاربران، به طور ویژه طراحی کرد.

پل با دال ثابت1

نوع DCQG یک پل سوار شونده الکتروهیدرولیکی است که عمدتاً برای بارگیری دسته‌ای با تناژ بالا مانند انبارها و کارخانه‌های حمل بار با سکوهایی مانند دفاتر پست، کارخانه‌ها و غیره استفاده می‌شود. این پل دارای ویژگی‌های ایمنی، قابلیت اطمینان و راندمان بالا است.

طراحی بی‌نظیر، مکانیزم کنترل هیدرولیک جمع‌وجور، کیفیت قابل اعتماد.
سیستم هیدرولیک تولید شده با معرفی فناوری پیشرفته خارجی از کیفیت قابل اعتمادی برخوردار است.
قاب ساخته شده از لوله مستطیلی دارای استحکام بالا و ظرفیت تحمل زیادی است.

پل با دال ثابت3
پل دال ثابت2

ویژگی‌ها

1.عملیات ساده است، بالا و پایین رفتن را می‌توان به راحتی فقط با دکمه کنترل کنترل کرد و ارتفاع پل سوار شدن را می‌توان آزادانه با توجه به ارتفاع واگن‌های مختلف تنظیم کرد.
2.ساختار طراحی I شکل اتخاذ شده است و ساختار کلی از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده است که دارای ظرفیت تحمل قوی است و تغییر شکل آن آسان نیست.
3. در مواقع عدم استفاده، عرشه پل و سکو در یک سطح قرار دارند که این امر بر سایر عملیات تأثیری نخواهد گذاشت.
4. مجهز به عملکرد ترمز اضطراری هنگام قطع برق، در صورت قطع ناگهانی برق، پل سوار شدن به طور ناگهانی سقوط نمی‌کند و ایمنی پرسنل و کالاها را تضمین می‌کند.
5. عرشه پل با پنل‌های ضد لغزش طراحی شده است و عملکرد ضد لغزش آن بسیار خوب است.
6. این دستگاه به بلوک‌های لاستیکی ضد برخورد مجهز شده است تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه در حین تماس با پل سوار شدن به سکو برخورد نمی‌کند و آسیبی ایجاد نمی‌کند.
7.تخته محافظ پنجه پا را رها کنید. پس از بالا رفتن پل اتصال، تخته‌های محافظ در هر دو طرف به طور خودکار باز می‌شوند تا از ورود تصادفی کارکنان به شکاف جلوگیری شود.

موارد احتیاط

1. پل سوار شدن به عرشه باید برای بهره‌برداری و نگهداری تعیین شده باشد و پرسنل غیرماهر مجاز به بهره‌برداری از آن بدون مجوز نیستند.
2. برای جلوگیری از خطر، هیچ شخصی نباید هنگام کار پل سوار شدن به هواپیما، برای انجام عملیات دیگر، زیر قاب پل سوار شدن یا در دو طرف مانع ایمنی وارد شود!
3.استفاده بیش از حد اکیداً ممنوع است.
4.هنگام بارگیری و تخلیه بار از پل سوار شدن، فشردن دکمه عملیات اکیداً ممنوع است.
5.وقتی تیغه صاف شد، دکمه عملکرد باید فوراً رها شود تا از تحت فشار بودن طولانی مدت سیلندر روغن جلوگیری شود.
6. در حین کار، اگر وضعیت غیرعادی وجود داشته باشد، ابتدا عیب را برطرف کرده و سپس از آن استفاده کنید و با اکراه از آن استفاده نکنید.
7.در حین تعمیر یا نگهداری، باید از اهرم ایمنی به درستی استفاده شود.
8. در حین عملیات بارگیری و تخلیه بار از پل سوار شدن، کابین باید ترمز کند و به طور پیوسته متوقف شود.


  • قبلی:
  • بعدی: